集装箱门式起重机

     这种型式的前主梁可通过一套驱动机构进行伸缩，作业时，前主梁向海侧方向伸出，非工作时，可将前主梁滑移收缩到陆侧框架内。这种起重机主要适用于对净空高度要求较严的场所。这种型式的前主梁是悬臂梁，受的弯矩大，因此主梁断面尺寸大，重量大，通常采用箱型结构，以减轻主梁重量的主体结构为板焊箱型结构，主梁和支腿可分成若干段，节段间通过节点板和M24B级精制高强度螺栓联接。具有运输方便、拆装灵活、拼组速度快等特点，并可根据需要分别组合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，适合现场不同条件的使用要求。大车运行机构采用双线台车、“三合一”驱动机构。台车架与支腿铰接，以克服轨道铺设误差造成的车轮受力不均。起重小车运行机构为“三合一”驱动，起升机构采用变频调速系统，实现无级调速，使集装箱装卸作业平稳，提高了装卸作业的安全可靠性。轮胎集装箱龙门吊各主要构件间均为螺栓或销轴联接，使集装箱门式起重机的运输、安装和转场作业方便、快速安全。

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